Los MY1C los cilindros sin vástago tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire combinado con una banda de sello contra el polvo exterior para protegerlo de contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra. La guía de seguidor de leva integrada proporciona para el movimiento mesa de deslizamiento suave y preciso. cojines de aire son amortiguadores estándar y externos son opcionales.

Los cilindros sin vástago MY2C con guía seguidor de leva mejora la resistencia a la capacidad de carga y el momento en comparación con el MY1C. Un cinturón de junta interior recorre toda la longitud de la carrera del cilindro para mantener la presión de aire mejorado con una banda de sello contra el polvo magnético para proteger de los contaminantes. Los componentes del cilindro y de guía se pueden separar para permitir un fácil acceso para el mantenimiento sin tener que quitar la pieza de trabajo desde el cilindro. cojines de aire son amortiguadores estándar y externos son opcionales.