Los MY1H10 los cilindros sin vástago tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire combinado con una banda de sello contra el polvo exterior para protegerlo de contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra y cuenta con un perfil bajo. La guía integrada lineal de alta precisión mejora la precisión de posicionamiento y repetibilidad. Parachoques de goma son amortiguadores estándar y externos son opcionales.

Los MY1H los cilindros sin vástago tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire combinado con una banda de sello contra el polvo exterior para protegerlo de contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra y cuenta con un perfil bajo. La guía integrada lineal de alta precisión mejora la precisión de posicionamiento y repetibilidad. También dispone de una opción de bloqueo de extremo capaz de mantener la posición del carro a final de carrera. cojines de aire son amortiguadores estándar y externos son opcionales.