cilindros sin vástago, MY3 * tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire combinado con una banda de sello contra el polvo exterior para protegerlo de contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra y cuenta con un perfil más bajo en los cilindros sin vástago articulados mecánicos.

cilindros sin vástago, MY1B- * Z tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire con una banda de sellado polvo magnético mejorado para proteger de los contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra y cuenta con un perfil bajo. Fin de los ajustadores de carrera están disponibles con estas series.

cilindros sin vástago, MY1B-L * Z & amp; MY1B-H * Z & nbsp; tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire con una banda de sellado polvo magnético mejorado para proteger de los contaminantes. Este diseño ofrece un amortiguador en el final de carrera para una mayor absorción de energía cinética.

cilindros sin vástago, MY1B tienen un carro de una sola pieza y el pistón que recorre toda su longitud de carrera alojado con un cinturón de junta interior para mantener la presión de aire combinado con una banda de sello contra el polvo exterior para protegerlo de contaminantes. Este diseño ofrece un tamaño compacto en comparación con los cilindros de tipo barra y cuenta con un perfil bajo. cojines de aire son amortiguadores estándar y externos son opcionales.