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Categoría: Embragues y frenos
Marca: TSUBAKI
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BSEU40-40

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BSEU40-40

Descripción
TSUBAKI BSEU40-40

TSUBAKI

No parte BSEU40-40

Nº de pieza de BDI 15075257

Características

Perfil del agujero: Straight | Finished
Activación: Manual
Tipo de movimiento: Backstopping
Número de collarines de freno: 0
Sentido de rotación: Unidirectional

Pulgadas - Métrico: Metric
Estilo de la carcasa: Cylindrical
Método de montaje: Shaft
torque: 1062Lb-Ft
Tipo de fricción: Not Applicable

Precio Inventario : Consulte disponibilidad
CTD
B205-IR

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B205-IR

Descripción
TSUBAKI B205-IR

TSUBAKI

No parte B205-IR

Nº de pieza de BDI 17014775

Características

Perfil del agujero: Straight | Finished
Activación: Manual
Tipo de movimiento: Overrunning
Número de collarines de freno: 0
Sentido de rotación: Unidirectional

Pulgadas - Métrico: Metric
Estilo de la carcasa: Cylindrical
Método de montaje: Shaft
torque: 72Lb-Ft
Tipo de fricción: Not Applicable

Precio Inventario : Consulte disponibilidad
CTD
BB40-1K-K

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BB40-1K-K

Descripción
TSUBAKI BB40-1K-K

TSUBAKI

No parte BB40-1K-K

Nº de pieza de BDI 15084592

Características

Perfil del agujero: Straight | Finished
Activación: Manual
Tipo de movimiento: Overrunning
Número de collarines de freno: 0
Sentido de rotación: Clockwise

Pulgadas - Métrico: Inch
Estilo de la carcasa: Cylindrical
Método de montaje: Shaft
torque: 192Lb-Ft
Tipo de fricción: Not Applicable

Precio Inventario : Consulte disponibilidad
CTD
TSS8

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TSS8

Descripción
TSUBAKI TSS8

TSUBAKI

No parte TSS8

Nº de pieza de BDI 17031247

Características

Perfil del agujero: Straight | Finished
Activación: Manual
Tipo de movimiento: Overrunning
Número de collarines de freno: 0
Sentido de rotación: Unidirectional

Pulgadas - Métrico: Metric
Estilo de la carcasa: Cylindrical
Método de montaje: Shaft
torque: 4.9Lb-Ft
Tipo de fricción: Not Applicable

Precio Inventario : Consulte disponibilidad
CTD
PB6-RH

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PB6-RH

Descripción
TSUBAKI PB6-RH

TSUBAKI

No parte PB6-RH

Nº de pieza de BDI 15076331

Precio Inventario : Consulte disponibilidad
CTD

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