MG700A 2-1/2FB CL
Descripción
MORSE INDUSTRIAL MG700A 2-1/2FB CL
No parte MG700A 2-1/2FB CL
Nº de pieza de BDI 346684
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Activación:
Manual
Tipo de movimiento:
Back Stopping | Indexing | Overruning
Número de collarines de freno:
0
Sentido de rotación:
Bidirectional
Pulgadas - Métrico:
Inch
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
5000Lb-ft
Tipo de fricción:
Not Applicable
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Clasificación energética:
37W
Clasificación de voltaje:
24VDC
Activación:
Electrical
Número de collarines de freno:
0
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
No Backlash | No Residual Torque In Disengaged Position | Fixed Inductor Mounted On Ball Bearings | Does Not Require Wear Compensation
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
Static Torque 400Nm
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Clasificación energética:
37W
Clasificación de voltaje:
24VDC
Activación:
Electrical
Número de collarines de freno:
0
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
No Backlash | No Residual Torque In Disengaged Position | Fixed Inductor Mounted On Ball Bearings | Does Not Require Wear Compensation
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
Static Torque 400Nm
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Clasificación energética:
37W
Clasificación de voltaje:
24VDC
Activación:
Electrical
Número de collarines de freno:
0
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
Long Life High Speed Indirect Drive | No Backlash | No Residual Torque In Disengaged Position | Fixed Inductor Mounted On Ball Bearings | Does Not Require Wear Compensation
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
Static Torque 400Nm
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Clasificación energética:
37W
Clasificación de voltaje:
24VDC
Activación:
Electrical
Número de collarines de freno:
0
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
No Backlash | No Residual Torque In Disengaged Position | Fixed Inductor Mounted On Ball Bearings | Does Not Require Wear Compensation
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
Static Torque 400Nm